Dane i zasięg
Skąd pochodzą dane w serwisie MapaPociągów, jak czytać godziny i opóźnienia oraz czego te dane nie obejmują.
Rozkład jazdy: dane GTFS
Rozkład opisuje planowe kursy, stacje i dni kursowania na podstawie otwartych danych GTFS. To, że kurs jest w rozkładzie, nie oznacza, że pociąg właśnie jedzie.
Dane o przejazdach: PKP PLK
Informacje o jadących pociągach pochodzą z danych PKP PLK w opracowaniu mkuran.pl. Ich aktualność zależy od źródła i od tego, czy udało się je pobrać. Na stronie pociągu zawsze podajemy godzinę ostatnich danych źródła.
Przewoźnicy w rozkładzie a dane na żywo
Plik GTFS sprawdzony 5 września 2026 r. obejmował 13 przewoźników, w tym PKP Intercity i POLREGIO. To przewoźnicy obecni w rozkładzie – nie oznacza to, że dla każdego z nich mamy bieżące dane o przejazdach.
Historia opóźnień według numeru pociągu
Dla każdego dnia historia pokazuje ostatnie zgłoszone opóźnienie kursów o danym numerze pociągu. To nie jest potwierdzona punktualność na stacji końcowej. Dni bez danych pomijamy i nie liczymy ich jako zero: brak historii nie oznacza braku opóźnień.
Szacunki i ograniczenia
Pozycje na mapie to szacunki, a nie odczyty GPS. Prognozy to nie zarejestrowane opóźnienia. Nie publikujemy ocen punktualności w skali kraju ani na stacjach końcowych. Nie gwarantujemy też pełnego zasięgu przewoźników, trafności prognoz ani ciągłej dostępności serwisu.
Źródło rozkładów: Polish Trains GTFS
Wyszukaj pociąg i sprawdź jego historię opóźnień